|
6#

楼主 |
发表于 2006-10-30 14:34:43
|
只看该作者
IP:山东日照
续楼上<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">q8pa4V)R p&Zwww.vw8848.com</span><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪.^D5?k,X@</font><br/><font color=\"#ff0000\">说明</font><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪&y mx:y4|<br/>g)u-l</font><br/><font size=\"3\"><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">8848汽车技术论坛8[ N5l_F</font><br/> <font color=\"#800080\">如果想在带有 EWS 3.3 接口的发动机控制单元上试换 某个 DME/DDE 控制单元,是不可能的 因为对 EWS 控制单元的匹配只有和一新的 (未曾使用的) DME/DDE 控制单元才有可能!<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">|\'o0]llNICwww.vw8848.com</span><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">.wzwx&f^ 汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span>原因简单的很,存储数据的芯片只支持一次烧录数据。并且不能通过常规手段擦除。曾经研究过该芯片的特点,他并不是简单的一次性器件,只是需要特殊的指令集才可以激活读写操作!!</font><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析ma0IJ)\\</font><br/><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">O0J)y5fc<br/>sN|\"|w2f4t(`汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span><font color=\"#ff0000\">相关信息</font><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪%S+D<br/>J7A] P6md(T</font><br/><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">z\'GrR0H#m2IM~8\\汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span>自动变速箱的 P/N 输入信号<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">0]2PR)uv.`pFwww.vw8848.com</span><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">8848汽车技术论坛gQh%D5H*B</font><br/>是否是按自动变速箱对汽车进行设码的。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析 F4g KeK\"HH/Tj</font><br/>对于带有自动变速箱的汽车,只有当选档杆在 P 或者 N 位置时才能通过 EWS3 允许汽车起动。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">4L4Izqi*GS!H7y汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">g Ur%z\" <br/>b)}#R3B!M汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span>EWS 3 控制单元接收到两次关于选档杆位置的信号:<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">c^V8J:X</span>• 通过导线<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析\"Z<br/>A\'E5t,F+U$J</font><br/>• 通过 K 总线<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">www.vw8848.comrvd(W9P3Im</font><br/>当 \"选档杆在位置 P 或者 N\" 的信息仅通过 K 总线,由于故障原因未存在于导线上时,起动则明显滞后 1 - 2 s 。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪J,XXu;XW</font><br/>信号 \"ZV 被锁死\"/BC 编码进入工作状态<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪8J B#n |</font><br/>这两个信息都是由 EWS 3 控制单元通过 K 总线收到的。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">-on9k0V;V-L(wwww.vw8848.com</span>这两个信息可以在诊断程序中通过 \"诊断应答\" 读出。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析]7QvC-~F8[)F</font><br/>如果 EWS3 控制单元从基本模块 (GM) 获得 \"ZV 被锁死\" 的信号,则点火开关处于位置 1 (总线端 Kl. R) 时 EWS3 通过 K 总线发出一个信号,该信号使汽车的中控锁去掉联锁。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析U`pni1Wvvd</font><br/>只要 EWS3 收到 \"BC 编码进入工作状态\" 的信号,则汽车不允许起动。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">0sj\"H {Hwww.vw8848.com</span>延续时间<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">n:cF:~\'?y-[/?www.vw8848.com</span><font color=\"#ff0000\">重要!</font><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">g\']\"_*O*^}6\\*W汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪</span><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析 @? j.A:Y.dm*Qx!E</font><br/> 出于安全起见, EWS3 控制单元的滞后时间编码设定有关。当点火开关置于 0 位置时,滞后时间开始。在这段滞后时间内每一把机械外形匹配的钥匙都能起动汽车。也就是说在这个时间内EWS3不对钥匙信息进行验证。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪Evn^#X</font><br/><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析9T FU7~[ oP+C-E</font><br/>钥匙识别和起动过程<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析a9SYvq&aMK|</font><br/>• 钥匙内的信号收发器通过环形天线获得能量,并将钥匙的密码数据传送给 EWS3 控制单元。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">8848汽车技术论坛p u7f ^[[2|__</font><br/>• EWS3 控制单元检查密码数据的正确性,然后才将允许起动信号送给发动机控制单元和起动马达。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪$AE+jz!m*D</font><br/>• 发动机起动后 EWS3 控制单元产生新的密码数据 (交换码),并将其发送给钥匙内的信号收发器。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">D1j-q`3V7Z$Q</span><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">&OJA5hI+U</span><font color=\"#ff0000\">单个部件的更换</font><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\"><br/>`%J<br/>C q*egbO</font><br/><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">6GD[(d-[<br/>|0n/L</font><br/>钥匙<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析P@r#iaJH</font><br/><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析 H#N:M0^ g<br/>H</font><br/> 同 EWS2 一样,配件钥匙只有通过 BMW 代理商从有关销售服务处获得。 在销售服务处对 6 把配件钥匙中的一把进行匹配编程。 这把钥匙并非丢失的钥匙的复制品,而是一把新的钥匙。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪:sX.X:b9}Lu</font><br/><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析tfFtF</font><br/>与安装的 EWS 控制单元相匹配的配件钥匙最多只能生产和供应 6 把。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">0xq:`huo8O ^zP8O</font><br/>如果新的钥匙被首次插入点火开关中,会有明显的起动滞后 1 - 2 s。之后起动过程都会无滞后的进行。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\"> t;DpM,Y%f</font><br/>丢失的钥匙必须通过诊断程序进行禁用处理。 <font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">www.vw8848.comP3z0b<br/>y*TWHO</font><br/>10 把钥匙全部丢失后的重新配制<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">8848汽车技术论坛 Cr{EUt\"oPJ</font><br/>10 把钥匙都丢失后需要一个新的 EWS3 控制单元。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\"><br/>LII9g4_o| y汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪</span><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析:vD5zYp</font><br/> 可以向 BMW 代理商提供一切所需的数据以获得一个新的 EWS3 控制单元和与其匹配的新的内装信号收发器的钥匙,该钥匙的机械形状与以前的钥匙相同。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">S\"q3B1WYA7{z^汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">ii \\-e4u,N)[LB U/@汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span><font color=\"#ff0000\">EWS3 控制单元</font><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析2YCq}F4Q5A/@</font><br/><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">;S0H/j`qw7@</span>基本步骤和 EWS 2 系统一样:<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">*X ~g\'lqwww.vw8848.com</span><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪 t7Og:Co</font><br/>在更换 EWS 3.3 控制单元时要遵守下列步骤:<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">~,kd <br/>BQ$i?.y8848汽车技术论坛</span><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">{:c)[nt#e汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span><font color=\"#0000ff\">• 在更换 EWS3 控制单元前:让损坏的控制单元保持安装在车辆上并在编码程序 (设码 ZCS) 选择选项 \"1 重新编码 - 1 更换控制单元 - 1 从损坏的控制单元中读取数据\"。借助该部分的程序可从 EWS 控制单元中读出编码数据以及车辆有关的数据并临时存储在 MoDiC 或 DIS 中。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">\'A)|0wGH#mZe!_</font><br/>• 随后安装新的 EWS3 控制单元。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">7u4q;] RI+S2k\'Cc{汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪</span>• 更换控制单元后:新的 EWS3 控制单元采用 ZCS编码程序编码:选项 \"1 重新编码 - 1 更换控制单元 - 2 数据转存入新的控制单元并对控制单元编码\" 。此时转存临时存储的数据,进行 EWS - DME/DDE 匹配。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">(f}!jO9ao汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span>提示<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">/E/Ht\'[JPp+IH@汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪</span>因为 EWS 控制单元中也存储有所有车辆识别所需要的数据,因此原则上应遵守上述步骤。只有当损坏的 EWS3 控制单元不可进行诊断时才放弃从旧的控制单元中读取数据这一步骤。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">8848汽车技术论坛2\\h/qH&I\"\\,y!J3A</font><br/>此时应按如下步骤行事:<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪r+kY,O;]<br/>s</font><br/>• 将新的 EWS 控制单元装入车辆并用编码程序编码:通过选项 \"1 重新编码- 2 对新的控制单元编码\"。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">:R?5V5s8Hwww.vw8848.com</span>• 随后通过选项 \"EWS - DME/DDE 匹配\" 进行匹配。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">Tn2_Tm汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span>• 在该过程中车辆自动识别所需的车辆数据不能被写入 EWS 控制单元中。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">z\'ens2wR8848汽车技术论坛</span>更换发动机控制单元 (DME/DDE)<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析R9E6?]le<br/>y+jH</font><br/>在更换发动机控制单元后必须用编码程序或在诊断程序中进行 \"EWS - DME/DDE 匹配\"。</font><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">;^#co4C4W\"f p9Z1H T</span><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">$_W_G7M kE</font><br/><font color=\"#ff0000\">注意:</font><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">\"a!{kr3t5U(G</font><br/><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">c3O.H8K{|www.vw8848.com</span> 匹配后点火开关必须至少关闭 25s 。因为在匹配指令结束后,控制单元之间的数据交换和其内部的数据运算处理工作并没有完全结束,这一切工作还需要等待在点火开关关闭后的一个短时间中持续,并完成。通常这个过程不会超过25秒,但是为了安全保险,建议将时间延长到40秒以上。这样从新打开点火开关就没有问题了。个别匹配失败的原因都是和这个点火开关关闭时间不足有直接关系。所以一定要引起注意。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">0|n-U\'RU+iYp汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪</span><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">\"b5\\AF+y8q7eCY8848汽车技术论坛</span>EWS-DME/DDE 数据验证 (仅对于 EWS 3.2)<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">I7v4d/~ipFi汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪</span><br/><span style=\"DISPLAY: none;\"><br/>Z#@4k\"e(R%m!aC汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪</span>在发动机控制单元 (DME/DDE) 内输入的各个控制单元号码 (ISN) 会与 EWS 控制单元内的进行比较。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">2k&nO A;nX7G汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span>只有当两个各个控制单元号码相同时,才能向 DME/DDE 发出允许起动信号。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\"> FJ8\\4H2cD-gJ汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪</span>如果这两个 ISN 号码不相同,要手动对 EWS-DME/DDE 进行匹配。否则不能启动。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">\"n\'CoLV.Hz Op汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">%Ws;_9\\8S [d3B汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span>钥匙测试<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">www.vw8848.com&}$H~+oC[ \\</font><br/><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪\"r_5\\<br/>{:U<br/>t ^nZ</font><br/>对于当前插在点火开关内的钥匙会有下列信息显示: 钥匙号码、禁用/许用、有效/无效、故障存储器有关当前钥匙的存储内容<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">O&u2f%f/^:X汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span>钥匙禁用/许用<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪cGDx.Fa2i,D &NQ[</font><br/>可以通过诊断程序对每个钥匙进行电子禁用或允许其使用。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">4W<br/>noZ2P#q7G u\"y汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">3ZR;XB+k<br/>z</span>说明:<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">8848汽车技术论坛x;k0{Kd,o;uF</font><br/><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">8848汽车技术论坛ifS(r,k\'Z$W</font><br/> 电子禁用是指起动马达和发动机控制单元都不允许起动。这时一定要注意,电子禁用的钥匙,其机械外形与以前的相同,即行李箱盖和燃油箱盖板及车门仍能被打开。惟独不能启动发动机。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">:d;Y(w<br/>JW^D9m }i汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">*e,n3`\"A-u)]p8n0{8848汽车技术论坛</span> 显示迄今为止在该车中所使用的钥匙<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">s-x UG(rSvc3]汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪</span> 这时显示出由 EWS3 控制单元管理的所有 10 把钥匙,每一把是否都经过 EWS3 控制单元至少一次识别。也就是说,既使对于较老的汽车也能知道多少钥匙已经使用过。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">www.vw8848.coml!i8v:l_k</font><br/> 这些信息都可以使用诊断设备从EWS系统 中读取。<font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析\"x0i7nq9I SF</font><br/><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">@,MX m{bzRwww.vw8848.com</span><font color=\"#32cd32\"><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析 B ?K<br/>k/X\"X,EY</font><br/> 到这里关于BMW公司的第二代和第三代防盗系统基本就介绍完毕了。以上只是简单的从基本原理进行了介绍,实际上,一个完整的防盗系统概念还包括了许多其他相关内容,比如车身控制系统,电源管理系统等。如果希望对防盗数据的通讯形式和理论有更深入的了解,就需要系统的学习电子逻辑运算方面的知识,同时还要掌握电子掩码以及跳频编码等相关电子技术,最后如果想了解发动机控制系统与防盗控制系统之间的通讯内容,还要学习单片机的编程以及机器语言和相关汇编语言指令集的使用等计算机知识。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">8f-kkO2J<br/>J汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪</span>最后说一点,大众的钥匙芯片可以通过拷贝机进行复制,但是BMW的目前还不能复制。</font><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">E$b/kI-{*WR0R/d8848汽车技术论坛</span><font style=\"FONT-SIZE: 0px; COLOR: #ffffff;\">www.vw8848.comF5ZV8r6oO9[</font><br/>希望通过这篇帖子能满足一点大家对防盗系统的好奇心。<br/><span style=\"DISPLAY: none;\">A&cD `D]汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析</span><br/><span style=\"DISPLAY: none;\">7[upr-S#o4t#\\</span></font> |
|