48芯片(介绍)

锋达汽车

48芯片在我们工作中接触比较多，从外观上来区分有三种：
玻璃管封装

绝大数车辆原装钥匙都是用的是玻璃管芯片
陶瓷封装

陶瓷封装的原车钥匙市场上很少见，只有莲花汽车钥匙上见过。
陶瓷封装的芯片与玻璃管封装的效果是一样的。使用上没有什么特殊的区别。

电子48芯片

  常见于大众奥迪系统的4代防盗钥匙中，与电路板一体，不可以分开使用。

48芯片从匹配前的状态分为：普通48芯片，专用48芯片，
1：普通48芯片
     比如说在大众的1-3代防盗，长城，奇瑞，本田，别克等车辆上，使用普通的48芯片即可上车去匹配。不需要分类去准备芯片，一颗普通48即可搞定。

2：专用48芯片
     在48芯片中写入特定的数据后才能匹配车辆上，如中华，凯迪拉克，菲亚特，大众奥迪斯柯达3.代以上的车辆。
     这里的中华与凯迪拉克专用48可以使用许多的设备手工修改数据就可以把普通48转变为专用48.具体改法可以参见本空间以前的一些日志。
     一些48芯片以前需要专门购买的3.5代系统的芯片，现在也可以使用VVD，探戈等设备生成，例如：TP23 TP24 TP25。
     大众奥迪等4代48芯片理论上需要从原厂定制芯片才能匹配到车辆上，但是现在市面上VVDI的设备可以采集车上的数据把普通48生成专用48后也可以匹配到车辆上。但是匹配前一定要了解注意事项与操作方法，以免造成在线死车的问题。（具体注意事项本空间有说明，或者关注秃鹰公众账号进行学习）
  48加密与加锁
  很多人把48芯片的加密与加锁分不清楚，
   加锁是指普通48芯片或者专用48芯片匹配到车辆上后识读芯片会显示LOCK，表示这颗芯片已经锁定到车辆车上，不能使用到其它车辆上，芯片中的数据在不解锁的前提下是不能再次改写。
   加密是指在普通的48芯片中写入特殊的数据，区别于普通48.但是芯片在识读时不显示LOCK，并且还能对芯片中的数据做更改。
   所以以后我们再读48芯片发现为LOCK的，就证明是已经使用过的芯片。而不是称为加密芯片。