雪铁龙C5电动车窗故障一例

殷传亮 · 发表于 2015-3-3 13:16:03

[/free]使用左前门处的玻璃升降开关无法控制其他三个车窗的升降，只能控制左前门的升降，而其他三个门可以单独控制升降。
故障分析；首先验证故障现象如实，读取系统故障发现BSI内部只有一个意外初始化的故障码，而左前门控单元系统内部无故障码，读取数据流发现按动左前门处的其他开关时数据流均有变化，显示上升或下降，说明左前门的中央控制开关无故障，做执行器测试发现利用诊断仪驱动四个车窗的升降，发现无法驱动四个车窗的升降，
根据线路图进行理论故障推断，初步分析故障点应该在以下几个方面；
1 LIN网出现故障，比如线路断路短路干扰，
2 LIN网上的某一个电控单元出现故障造成LIN网失效
故障排除；首先测量9024和9025网线的电压和波形正常，测试LIN网的波形不正常如图，电压不正常，见附数据，测试LIN网无断路或对地双正极短路故障，依次拔下LIN网上的电控单元，当发现拔下左后门电控单元后故障消失，波形和电压恢复正常，更换左后门电控单元后故障排除。
玻璃升降电机不能互倒，因为每一个电机只能识别自己相关的数据，也就是说当你把右前门的电机放到右后门的线速上时，可以利用右后门处的开关控制升降，当用左前门处的总开关控制右后门的升降时却不能动作，而当用左前门处的总开关控制右前门的电机的升降时位于右后门线速上的右前门电机会跟随动作，也就是说电机只能安放在自己独有的门上，而不能安装在其他门上使用。
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殷传亮 · 发表于 2015-3-3 13:24:28

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