雪铁龙世嘉空调变排量电磁阀的检修

殷传亮 · 发表于 2015-3-2 14:03:53

[/free]启动发动机，开启空调后psf1.5vjn插头4脚输出3v电压检测流量电磁阀的状态，随着压缩机电磁离合器的吸合，4脚输出占空比可调的脉冲信号去控制流量电磁阀的开度，占空比越大阀的开度越大。压缩机的活塞工作行程就越大，压缩机的排量也就越大，制冷剂的流量越多，随着驾驶室的温度的下降，当蒸发箱的温度降到临界值时。Psf1控制流量阀占空比信号减小，压缩机的排量也就变小，流量电磁阀不工作时空调高压表在600kpa左右，低压在400kpa左右，低压管微凉，制冷效果明显下降，发动机转速稳定在2500转时，低压表的读数在400kpa左右轻微摆动，
此时的空调系统并不缺制冷剂（静态时20度的外界温度系统的压力大约为600kpa左右，仅供参考）。电磁离合器工作正常

拔下流量电磁阀的插头测量电压，启动发动机开启空调后电压会从3v直接升高到14v左右（此时的psf1进入应急模式）如果电压正常说明故障点在压缩机上，不正常则检测线路或者psf等前部的用电设备
1测量电阻大约在11欧姆左右，
2直接向电磁阀提供12v的驱动电压电磁阀可以直接打开，此时如果电磁阀工作正常应该能听到咔哒声，此时的压缩机工作在最大排量，空调系统的制冷能力最大，高压表能到1500kpa左右。
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阿军军 · 发表于 2016-6-19 11:56:09

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雪铁龙世嘉空调变排量电磁阀的检修

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