| 这个问题我个人觉得是不会出现的，气囊系统的整个工作原理分析来看也不存在气囊数据能炸的可能。个人认为整个气囊的工作原理是当车产生碰撞的时候，碰撞传感器给气囊ECU一个信号，当这个信号和电脑存储的数据进行比对后发现达到引爆气囊的值的时候，引爆气囊。这时候这个气囊存储了一个碰撞的故障记忆。我们有些可以通过解码器直接清除，有一些需要编程器把产生碰撞的记忆位置给清除掉。当这些过程结束以后，气囊ECU的数据是一个稳定状态，即使改写的位置不一样，大不了就是报故障吗。不至于炸了！！以上观点只是个人分析，这么多年没有遇到你说的数据写错炸掉的情况！！这个问题我个人觉得是不会出现的，气囊系统的整个工作原理分析来看也不存在气囊数据能炸的可能。个人认为整个气囊的工作原理是当车产生碰撞的时候，碰撞传感器给气囊ECU一个信号，当这个信号和电脑存储的数据进行比对后发现达到引爆气囊的值的时候，引爆气囊。这时候这个气囊存储了一个碰撞的故障记忆。我们有些可以通过解码器直接清除，有一些需要编程器把产生碰撞的记忆位置给清除掉。当这些过程结束以后，气囊ECU的数据是一个稳定状态，即使改写的位置不一样，大不了就是报故障吗。不至于炸了！！以上观点只是个人分析，这么多年没有遇到你说的数据写错炸掉的情况！！ |
