下午接修理厂电话(关系户)说一辆08捷达更换ABS泵需匹配,因当时正在吃饭就说待1小时后过去,结果两个小时后厂长打电话催过来吧,到厂后连接5053进ABS模块,竟然显示控制模块无响应,试了N次都如此,返回经发动机模块能登录,度故障码显示:数据线故障,刹车控制ECU无信息。询问厂长说等你不到车主着急了,就通过关系渠道一汽大众4S给匹配了下,结果不但没匹配上反而进不了ABS模块了(因去之前是可以登录的 ),然后就说泵有问题,问车主看见4S都动哪了,车主说没见着4S的不让在现场看。检查了一下ABS线束插头发现一头高一头低,没有到位,我说旧泵在哪,车主说在车上,拿来旧泵换上插头打开5053很快登录ABS模块,心里顿时有了几分把握,进编码控制,读出原ABS编码0000335,返回,拆掉旧泵换新泵,插后插头登录ABS模块正常,进编码控制显示:控制单元编码0000000,输入0000335,确定返回,显示已接受新编码。到此结束。车主启动发动机说怎么ABS灯还不灭啊,我说你把车开出大门口再回来就好了,车主将信将疑,我说你去吧。5分钟后车主回来说还真好了。OK收钱,打道回府。 |
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