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标题: 唉昨天一天就干了一个活糟透了大神指点 [打印本页]

作者: 胶州爱心家政 时间: 2013-3-31 10:04
标题: 唉昨天一天就干了一个活  糟透了大神指点
昨天一个东风风神a60 过来调表往大了调车主开始要加跑表器我说我给你直接调就行加那个慢最后拆表不好拆第一次拆拆下来分解开 93c66的芯片发给数易通厂家暑假帮忙改给了我三分数据里程没变我最后放弃了准备加跑表器去弄了个跑表器表后面的每跟线都试了一遍不好使接着钻车底找到变速箱输出轴那个地方三根线挨着试还是不行最后我又去换了个跑表器高手让我把那个输出轴那个插头拔下来看看我最后拔下来里程还变，跟我说是abs信号的最后我去了个修理厂用他的举升机看了看我修理厂朋友跟我说abs的你敢接啊？这个钱最好别挣以后容易出问题车主一听也不敢弄了车主最后也没不满意还对我表示了歉意说过两天请吃饭唉哪位大神能指点一下 abs的怎么接还是变速箱有副轴搞不懂啊

作者: 丰华锁业 时间: 2013-3-31 10:10
ABS专用的需接4个轮，有点费劲并且每跑一次，就得用仪器消一次故障码

作者: 夏雨 时间: 2013-3-31 10:12
走ABS信号的不好搞啊

作者: xkqcdz 时间: 2013-3-31 10:22
里程表信号有电磁信号、霍尔信号和取自ABS信号，但不管什么信号最终都得输入到仪表，你所说的情况大概有如下原因：跑表器必须是多种信号发生器；有多种解法你的接法不对；即便是你接对了有的仪表必须车的动一下仪表才开始走。

作者: qj_tmm666 时间: 2013-3-31 10:44
走ABS信号的不好搞啊

作者: 尹立扬 时间: 2013-3-31 11:55

作者: 曹江明 时间: 2013-3-31 12:06

作者: 胶州爱心家政 时间: 2013-3-31 14:21
标题: 回 xkqcdz 的帖子

xkqcdz:里程表信号有电磁信号、霍尔信号和取自ABS信号，但不管什么信号最终都得输入到仪表，你所说的情况大概有如下原因：跑表器必须是多种信号发生器；有多种解法你的接法不对；即便是你接对了有的仪表必须车的动一下仪表才开始走。 (2013-03-31 10:22)

我就想知道东风a60到底是啥信号的你说的对不管什么信号都得到仪表上仪表上就这么几根线啊搞不定

作者: harbin 时间: 2013-3-31 16:37
这个仪表数据可以改的

作者: 景齐亮 时间: 2013-3-31 19:20
发个数据看看

作者: 卧薪尝胆 时间: 2013-3-31 20:22

作者: 杨新伟 时间: 2013-4-1 09:03
没搞过这样的。

作者: 地瓜 时间: 2013-4-2 14:01
调里程的设备哪个比较实用点？译码专家怎么样？

作者: 赤脚绅士 时间: 2013-4-2 17:26
呀，93C66不难的呀，EEPROM芯片呀，单片机才是最难的，读取数据，仔细的辨别，直接修过也可以哦

作者: 巴特尔 时间: 2016-6-2 09:27
进来学习，谢谢分享。。。。

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