胶州爱心家政 发表于 2013-3-31 10:04:28

唉 昨天一天就干了一个活  糟透了 大神指点

昨天一个东风风神a60过来调表往大了调 车主开始要加跑表器我说我给你直接调 就行加那个慢   最后拆表不好拆 第一次拆拆下来分解开93c66的芯片 发给数易通 厂家暑假 帮忙改给了我三分数据里程没变我最后放弃了准备加跑表器去弄了个跑表器表后面的每跟线都试了一遍不好使接着钻车底找到变速箱输出轴那个地方三根线挨着试 还是不行最后我又去换了个跑表器 高手让我把那个输出轴那个插头拔下来看看我最后拔下来 里程还变，跟我说是abs信号的最后我去了个修理厂用他的举升机看了看 我修理厂朋友跟我说abs的你敢接啊？这个钱最好别挣   以后容易出问题车主一听 也不敢弄了车主最后也没不满意 还对我表示了歉意说过两天请吃饭唉 哪位大神能指点一下 abs的怎么接   还是变速箱有副轴搞不懂啊

丰华锁业 发表于 2013-3-31 10:10:37

ABS专用的需接4个轮，有点费劲 并且每跑一次，就得用仪器消一次故障码

夏雨 发表于 2013-3-31 10:12:34

走ABS信号的不好搞啊

xkqcdz 发表于 2013-3-31 10:22:16

里程表信号有电磁信号、霍尔信号和取自ABS信号，但不管什么信号最终都得输入到仪表，你所说的情况大概有如下原因：跑表器必须是多种信号发生器；有多种解法你的接法不对；即便是你接对了有的仪表必须车的动一下仪表才开始走。

qj_tmm666 发表于 2013-3-31 10:44:34

走ABS信号的不好搞啊

尹立扬 发表于 2013-3-31 11:55:13

曹江明 发表于 2013-3-31 12:06:37

胶州爱心家政 发表于 2013-3-31 14:21:28

回 xkqcdz 的帖子

xkqcdz:里程表信号有电磁信号、霍尔信号和取自ABS信号，但不管什么信号最终都得输入到仪表，你所说的情况大概有如下原因：跑表器必须是多种信号发生器；有多种解法你的接法不对；即便是你接对了有的仪表必须车的动一下仪表才开始走。 (2013-03-31 10:22) images/back.gif

我就想知道东风a60到底是啥信号的 你说的对 不管什么信号都得到仪表上 仪表上就这么几根线啊 搞不定

harbin 发表于 2013-3-31 16:37:30

这个仪表数据可以改的

景齐亮 发表于 2013-3-31 19:20:24

发个数据看看
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