美版宝马X5（4.8I E70）更换电脑ECU
小弟不才，被一台08年款的宝马X5M(4.8IE70)车给难住了具体故障是这样的：
车在路中突然行驶无力，发动机抖动的厉害，无法行驶。施救回厂
GD1检测 如下
发动机多缸失火
1缸 4缸5缸6缸8缸 失火
前氧传感器激活故障
师傅本着从简到难的方法，先对 节气门清洗喷油嘴油泵压力气缸压力 检查 没发现故障
更换8只点火线圈更换8只火花塞更换前左右氧传感器
故障现在变成
多缸失火。
6缸 8缸 失火
就为了 这两只缸 师傅做了 很多的 测试
包括 调换其他没显示故障的 线圈 和火花塞包括 换或者清洗 68缸的喷油嘴
故障依旧。
而且 故障表现的就是
怠速现在正常 急加速动力不足 猛踩油门 发动机异响并出现发动机抖动，
故障显示
多气缸失火
6缸8缸 失火
清除故障代码 发动机就又怠速稳定了
再急加速或者 转速超过 5500转 就立刻出现了
上述故障同时 发动机怠速摆动的严重
再次清除故障代码 就又恢复正常怠速
这样的测试了 很多次
也检查了别的 地方
现在本人i想应该是 ECU电脑的点火放大三极管是不是 出现了 击穿的问题
所以准备想更换发动机ECU测试
可是
以前没更换过 此款车的电脑
不知道防盗问题的匹配方法
所以来这里求助 各位老大。
同时 看看 大家 还有什么新的维修建议！
小弟先谢了 、
页:
[1]