LINKECU替换电脑研讨会培训入门篇
CEMS 入 门 级
专为有维修发动机经验
但调校基础知识薄弱人士
1 为您解决
“搭建一个学习交流平台，成就一个新兴技术行业”
1.有限的学习渠道：作为新兴技术，ECU调校资料尚处于保密状态，资源有限，能够获取的讯息往往来自网络资料，并不知道是否准确。
2.不扎实的理论根基：发动机调校是一个系统工程，理论基础很重要，自己所学的知识处于分散状态，没有形成一个有效的知识体系。
3.自学难、效率低：自学需要查找大量资料，做很多研究才有所进步，往往花费时间多，成效却不大。
4.遇到问题无法解决：没经过系统学习，ECU调校过程中出现问题不知道如何下手，万一搞坏发动机损失往往是巨大的。
http://www.aescn.net/ueditor/php/upload/40691529468762.jpg
1 为您解决
“搭建一个学习交流平台，成就一个新兴技术行业”
1.有限的学习渠道：作为新兴技术，ECU调校资料尚处于保密状态，资源有限，能够获取的讯息往往来自网络资料，并不知道是否准确。
2.不扎实的理论根基：发动机调校是一个系统工程，理论基础很重要，自己所学的知识处于分散状态，没有形成一个有效的知识体系。
3.自学难、效率低：自学需要查找大量资料，做很多研究才有所进步，往往花费时间多，成效却不大。
4.遇到问题无法解决：没经过系统学习，ECU调校过程中出现问题不知道如何下手，万一搞坏发动机损失往往是巨大的。
http://www.aescn.net/ueditor/php/upload/74351529468786.jpg
2课程讲单“理论为主结合实践围绕与ECU调校相关的电子电路、EFI电子燃油喷射控制进行讲解”
目标：为调校课程学习做好基础准备，搭建更系统的知识体系。1. 电子电路基础；2. 示波器初级使用；3. 车用传感器与执行器；4. 模拟、数字信息号传感器；5. 执行器；喷油器；点火线圈等。6. 车用传感器、执行器；7. 引擎控制单元；8. 引擎基本信息获取 传感器信息收集；9. 引擎运行数据记录 空燃比计使用等。http://www.aescn.net/ueditor/php/upload/60941529468827.jpg3课程之外“交流经验，收获下方更多惊喜”http://www.aescn.net/ueditor/php/upload/38051529468857.jpg会员资格：所学课程内容一年内免费答疑解惑。认证证书：获得CEMS引擎调校研讨会的认证证书，为自己技术经验加分、增添足迹。
VIP待遇：报名课程即可享受全程会议午餐；报名课程即可享受免费酒店接送服务；报名课程即可享受参训用品及内训资料一份。尊享礼遇：课程连报将获得最高1500元礼遇金，详询咨询顾问。
培训设施：工欲善其事，必先利其器。培训采用先进的测试设备-四驱DYNAPACK马力测功机，以及艾森多年调校经验总结的专业工具。http://www.aescn.net/ueditor/php/upload/52921529468873.jpg
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